ARH en faveur d’un train direct Virton-Liège le dimanche soir

Communiqué de Presse 04/09/2017:

Nous tenions à réagir suite aux articles parus dans l’Avenir du Luxembourg de ce samedi 02/09 et lundi 04/09, concernant une proposition d’une motion d’Ecolo (nouveau train direct de Liège) pour la rentrée du Collège Provincial.
En fait, qu’il y ait ou non un souci informatique sous le simulateur de la SNCB, il faut savoir que ce train Arlon-Liège existe bien pour les dimanches 10 et 17 décembre 2017. Mais après, il n’est plus présent !? Reste donc à clarifier la chose…

Bien entendu, les Amis du Rail soutiennent cette proposition, càd un départ de ce train à partir de Virton pour Liège, via Arlon.
Nous sommes convaincus que cela permettrait aux étudiants des communes traversées par le rail, de pouvoir prendre ce train  »chez eux », au lieu de se faire conduire en voiture, soit à Arlon ou Marbehan pour prendre ce même train ou un autre pour rejoindre leur kot.

Lorsque Monsieur Wauthoz indique que les navetteurs peuvent prendre le train pour Libramont au départ de Virton, cela veut dire que les étudiants/voyageurs situés sur les Communes de Musson, Aubange et Messancy n’ont d’autre choix que de prendre la voiture pour se rendre soit à Virton, Marbehan ou Arlon… Alors que le rail passe sur leur territoire. C’est tout de même rock and roll.

Maintenant si ce train ne peut prendre son départ initial en gare de Virton, nous soulevons ci-après une possibilité envisageable qui est la suivante:

–mettre un train en service entre Virton et Arlon en aller/retour le dimanche vers les 16h00.
Car par rapport à la réponse qui nous avait été donnée lors du Road Show (ndlr: il avait été répondu que cela était impossible suite au manque de matériel et au manque de personnel); il s’avère que les week-ends, les trains stationnent au moins deux heures en gare de Virton avant de remonter sur Libramont en services réguliers.
Or, le temps de parcours est de 42 minutes entre Virton et Arlon, soit moins de 90 minutes pour faire l’aller-retour.

Par conséquent: n’est-il pas envisageable que la SNCB puisse intégrer cette possibilité, tout en sachant que cela ne nécessite peu de coût supplémentaire puisque machine et personnel sont presents en  »stanby » à Virton?

Raison pour laquelle nous avons demandé le soutien des communes traversées par le rail entre Virton et Arlon, afin de pouvoir faire entendre ces possibilités.

UPDATE:
Le moins que l’on puisse dire, c’est que notre appel a été entendu 5/5 puisque Aubange et Messancy ont déjà déposé une motion pour le Conseil Communal.

Michaël JACQUEMIN
Porte-parole des Amis du Rail ARH Luxembourg A.S.B.L.

SNCB: Gares IC- Réduction des prestations Guichet au 02-10-2017

Communiqué de Presse du 01/10/2017:

DéFI et le porte-parole des Amis du rail ont souhaité mener une action commune dans les gares IC de la Province de Luxembourg, suite à la réduction des horaires d’ouverture des guichets à partir de ce 02/10/2017.

Ce jour, en gare de Libramont, nous avons pu constater:
– que les guichets étaient actuellement ouverts de 06h00 à 20h30 le samedi. A partir du lundi 02/10/2017, les guichets seront ouverts le samedi de 08h15 à 15h40.
– que les guichets étaient actuellement ouverts de 06h00 à 20h30 le dimanche. A partir du lundi 02/10/2017, les guichets seront ouverts le dimanche de 11h15 à 18h40.
– qu’en semaine les horaires resteront inchangés.
– que l’automate est situé dans la salle d’attente juste à côté des guichets. Salle par laquelle on accède également au sanitaire.
Le tout fraîchement rénové!

Il ne reste plus qu’à espérer que la salle d’attente restera accessible, non seulement pour acceuillir les voyageurs, mais afin de leur permettre l’accès à l’automate !!! Sinon d’office ce sera une amende de 7eur en plus du billet de transport…

Il semblerait qu’un 2ème automate devrait voir le jour en gare de Libramont et qu’il devrait être placé à l’extérieur. Quand; la question reste posée !

Pour l’anecdote, j’ai croisé un jeune couple d’australiens qui prenait leur ticket… au guichet. Et oui, ils avaient bien vu l’automate mais, ils ont préféré le contact humain !

Ces jeunes font le tour de l’Europe et ont été scandalisés quand je leur ai fait part de cette diminution de service par des horaires d’ouvertures plus restreints.

Prochaine halte à Rochefort-Jemelle.

Et oui cette gare fraîchement rebaptisée Rochefort-Jemelle, verra ses guichets totalement fermés le week-end à partir du 02/10/2017.

L’automate est bien situé à l’extérieur.
Ce qui n’empêche pas des touristes bruxellois, en week-end dans la région, d’ignorer cet automate et y préférer une présence humaine.

Quant à la salle actuellement ouverte de 05h30 à 22h30, ceci ne devrait pas changer car il y a du personnel de voie présent sur place.

Dernière halte Marloie:

Dès le 02/10/2017, les guichets de la gare de Marloie seront uniquement ouverts le matin de 06h15 à 13h40 au lieu de 05h45 à 20h00.
Ceci suite au départ d’un membre du personnel à la retraite.
Ceci risque de compliquer la tâche aux usagers qui devront adapter leurs habitudes en terme d’achat.
Notamment au niveau de la réédition des abonnements dont les abo. scolaires.
Par ailleurs comme ce fut le cas ce week-end, le personnel en gare a pu venir en aide à une personne qui avait un problème de hanche et pour qui, porter son sac ressemblait plus à un défi. D’autant qu’il y a quelques temps, une personne avait été victime d’une crise cardiaque.

Les horaires d’ouverture du week-end resteront, eux, inchangés, soit de 08h15 à 13h40 le samedi et de 11h45 à 18h40.

L’automate est bien situé à l’extérieur.

Ci-après, l’avis affiché en gare de Libramont:

Michaël JACQUEMIN
Porte-parole des Amis du Rail ARH Luxembourg A.S.B.L.

L42: Dégradation du service de la ligne

Communiqué Presse du 26/09/2017:

Bonsoir,
Nous avons été interpellés ce jour par l’association « Comité des Usagers du Grand-Duché du Luxembourg » qui nous a fait part de situations sans cesse en dégradation concernant l’utilisation de la ligne 42 (ligne 10 côté CFL).
On sait déjà que lors du prochain plan de transport, la ligne 42 Luxembourg//Gouvy-Liège ne subira pas de changement de cadencement horaire.
Mais à côté de cela, nos voisins grand-ducaux qui empruntent cette relation pour relier Liège ont contacté notre association, ainsi que Navetteurs.be, car la situation actuelle de l’utilisation de la ligne 42 semble interpeller pas mal d’usagers luxembourgeois.
Ils nous ont fait part des remarques suivantes:

– La capacité des sièges a été augmentée d’une troisième voiture de 2ème classe, depuis la mise en place des Inter-City. Mais le nombre de places reste insuffisant surtout pour le train de 17h18 à partir de Luxembourg-Ville qui est bien bondée entre Luxembourg et Mersch (15 minutes de parcours).

– La propriété et l’aspect général des voitures employées (SNCB I6 non climatisé) laissent très à désirer :

* Un sol dans la 2ème classe plus au moins nettoyé soit par les équipes de nettoyage sous-traitée par la SNCB ou les CFL
* Des sièges pleins de tâches (je ne veux pas savoir de quelle substances les voyageurs se sont vidées)
* Des toilettes vraiment dégueulasses (pas de papier de toilette et ni pour les mains, de la rouille, le couvet de toilette souvent rempli d’excréments)
* Le fonctionnement des portes n’est pas sécurisant (fermeture brusque soit aucune fermeture des portes entre voitures, souvent problèmes de fermeture de portes au départ, …..)
* L’absence de climatisation est amère pendant l’été
* L’odeur désagréable à l’intérieur (difficile à décrire)
* L’évacuation du train en cas de feu ou d’autres incidents paraît difficile (sortir par la fenêtre difficilement possible et la sortie par les portes risquée s’il y a un flux de voyageurs importants)

– Train quasiment inaccessible pour des personnes âgées ni pour celles qui sont dans un fauteuil roulant ou landaus/poussettes (absence de rampe).

– Pas de de possibilité de s’acquitter d’un billet de voyage pour se rendre à une des gares à Liège si les guichets (CFL) le long de la voie sont fermés (en semaine à partir de 14h et le dimanche (Troisvierges est même fermé le samedi)). Seules exceptions : Luxembourg et Ettelbruck.

– Une quasi absence de service en gare suite à une vague de fermeture de la SNCB, des limitations de vitesse fréquentes, l’absence de double voie, souvent des suppressions de trains, des retards plus au moins important (entre 5 minutes et 90 minutes).
– Les usagers réclament un cadencement toutes les heures vers Liège et souhaiteraient voir la mise ne place d’une double voie sur l’ensemble de la ligne 42.
Nous ne pouvons pas leur donner tort, cela fait des années que nous demandons des améliorations pour cette ligne, mais sans résultat.
Suite à cela, nous avons interpellé le Ministre belge François BELLOT, et son homologue luxembourgeois, le Ministre François BAUSCH, afin qu’ils nous fassent part de leurs remarques/propositions d’amélioration qui pourraient être proposées à ces usagers. Nous attendons maintenant leur réaction.
Michaël JACQUEMIN
Porte-parole des Amis du Rail ARH Luxembourg A.S.B.L.

Lire aussi l’article paru dans Luxemburget Wort du 27-09-2017, rédigé par Nadia Lallemant:  https://www.wort.lu/fr/luxembourg/transport-ferroviaire-luxembourg-liege-degradation-des-conditions-de-transport-59ca286356202b51b13c3ecd

Halanzy, Opération des petits Déjeuners des Navetteurs

En gare de Halanzy, ce jeudi 12 octobre 2017 de 06h00′ à 09h30′, opération des « Petits Déjeuners des Navetteurs » organisée par les Amis du Rail Halanzy (Luxembourg) asbl.

Cher(e)s Navetteurs, Voyageurs, ce jeudi 12 octobre 2017, dès 6h00′, une délégation des Amis du Rail viendra à votre rencontre pour vous apporter un petit confort, et surtout être à votre écoute. Nous aborderons aussi les différents effets du nouveau Plan de Transport 2017-2020 de la SNCB qui entrera en vigueur le 10 décembre prochain.  Pour ce faire, la présence d’une délégation politique est annoncée…

Venez nombreux(ses) prendre votre petit déjeuner gratuit avant d’embarquer dans votre train matinal…

En collaboration avec, le SPW Mobilité, la Province de Luxembourg et nos chers Sponsors.

Pour le Comité, Fred Limpach, Vice-président des Amis du Rail Halanzy (Luxembourg) asbl

Abonnement/Campus: les ARH se tiennent à votre disposition

Cher(e)s Students,
Les ARH sont à votre disposition pour la création de vos abonnements ou campus pour la prochaine rentrée scolaire 2017/2018.
Nous vous attendons à la permanence « guichet » en gare de Halanzy. La permanence sera ouverte tout le mois de juillet de 17h45 à 19h00. Ensuite fermeture 3 semaines.
Réouverture le mardi 22 août à 17h45 avec l’horaire habituel (17h45-20h00) et cela tous les mardis et les vendredis.
Pour les plus de 18 ans, il faut obligatoirement une attestation de fréquentation scolaire.
Veuillez vous munir d’une photo d’identité récente tant pour votre abonnement que pour votre carte Campus.
Prenez votre carte Campus depuis la gare qui dessert votre village : Halanzy, Aubange, Athus ou Messancy. La carte est au même prix qu’au départ d’Arlon ou Virton et vous permet de pouvoir rentrer le vendredi soir directement chez vous.

Nous vous attendons nombreux. Le 30ème nouveau client (étudiant) aura l’agréable surprise de se voir offrir 3 mois d’abonnement gratuit!!!
N’hésitez plus, prenez le train!

Pour information : dès le 12 décembre prochain (nouveaux horaires) il y aura un train par heure dans les deux sens sur la ligne Libramont-Bertrix-Florenville-Virton-Halanzy-Aubange-Athus-Messancy et Arlon. Le train scolaire du mercredi roulera tous les jours.

Gare de Halanzy : Tél. 063 22 11 75 (aux jours et heures d’ouverture) / @mail: arh4318@hotmail.com

A bientôt

Bomal, Opération des petits Déjeuners des Navetteurs

En gare de Bomal sur Ourthe, ce jeudi 18 mai 2017 de 06h00′ à 09h30′, opération des « Petits Déjeuners des Navetteurs » organisée par les Amis du Rail Halanzy (Luxembourg) asbl.

Cher(e)s Navetteurs, Voyageurs, ce jeudi 18 mai 2017, dès 6h, une délégation des Amis du Rail viendra à votre rencontre pour vous apporter un petit confort, et surtout être à votre écoute. Nous y aborderons notamment votre « accueil light » depuis la fermeture du guichet/salle d’attente; comment vous aider à prétendre à un accès minimum dans cette superbe gare fermée. Pour ce faire, la présence d’une délégation politique est annoncée…

Venez nombreux(ses) prendre votre petit déjeuner gratuit avant d’embarquer dans votre train matinal…

En collaboration avec, le SPW Mobilité, la province de Luxembourg et nos chers Sponsors.

Pour le Comité, Fred Limpach, Vice-président des Amis du Rail Halanzy (Luxembourg) asbl

SNCB: P+R de Stockem embourbé?

On en parle depuis des mois et des mois de la création du P+R de Stockem (Arlon), qui devrait servir aux frontaliers allant travailler au Luxembourg d’y prendre le train… Mais, selon le ministre luxembourgeois F. Bausch cela n’est pas encore pour demain, ni après-demain, vu la bureaucratie belge…

Plus d’info dans l’article ci-après: Sudpresse_P+R Stockem Embourbé_12.04.2017

Un article rédigé par Marc Durant pour Sudpresse

Détails du Plan de Transport SNCB 2017-2020

Ci-joint, les détails essentiels prévus dans le prochain Plan de Transport 2017-2020 de la SNCB en province de Luxembourg. A noter que notre province, pour une fois, n’a pas été oubliée, loin de là… Les Amis du Rail tiennent à saluer ces améliorations et nouveautés; dont plusieurs d’entre elles font parties de nos revendications. Le bémol, les travaux de la L162 toujours en cours (frein à la mise en place des nouveautés); mais surtout la L42 qui semble oubliée?

Lire la suite dans: Sudpresse_SNCB Details du PT 2017_31.03.2017

Un article rédigé par Mélodie Mouzon pour Sudpresse:

Bertrix, Opération des Petits Déjeuners des Navetteurs

UPDATE :

Cette énième opération des « petits Déjeuners des Navetteurs » fut incontestablement un nouveau succès. Plus de 250 petits pains, croissants et cafés/jus furent distribués.

Beaucoup d’interpellations (inquiétudes) des navetteurs tout au long de cette opération…; parmi celles-ci:

# la fermeture complet annoncée du guichet à court terme,

# quid de l’accessibilité de la salle d’attente, aujourd’hui, celle-ci n’est déjà plus accessible que partiellement (heures de guichet)!?

# l’assurance des correspondances en gare de Libramont (souvent mis à mal, notamment par les gros travaux de la L162),

# la révision des cadences =>  chose à priori qui se régulera avec la mise en place (annoncée) de la « boucle du Luxembourg » dans le prochain plan de transport 2017 de la SNCB,

# la desserte directe vers Namur mise en place lors du précédent PT est appréciée. Et vers Liège; A quand un train Virton-Liège via Namur ou Libramont ?

Les remerciements ont abondé tant de la part des navetteurs que du personnel du Groupe SNCB – par ailleurs, merci pour leur chaleureux accueil !-. Bref, tout cela a été apprécié !

A noter aussi la présence remarquée du monde politique; à commencer par le ministre W. Borsus, puis la sénatrice C. Thibaut, le Vice-président J. Martin et le Vice-président C. Thomassint venus saluer cette nouvelle initiative des Amis du Rail… Seul petit hic, l’absence des autorités communales; un oubli?, ou au régime?…Dommage!

La presse ne nous a pas oublié non plus, comme l’en atteste les extraits suivants:

Extraits du reportage de TV Lux:reportage-tvlux_ptit-dej-btxptit-dej-btx_image001ptit-dej-btx_image002ptit-dej-btx_image003ptit-dej-btx_image004

Article paru dans LaMeuse Luxembourg du mercredi 02 novembre 2016:logo_lameusela_meuse_page_7_02112016

En gare de Bertrix, ce vendredi 28 octobre 2016 de 06h00′ à 09h30′, opération des « Petits Déjeuners des Navetteurs » organisée par les Amis du Rail Halanzy (Luxembourg) asbl.

Cher(e)s Navetteurs, Voyageurs, ce vendredi 28 octobre 2016, dès 5h30′, une délégation des Amis du Rail viendra à votre rencontre pour vous apporter un petit confort, et surtout être à votre écoute. Nous aborderons aussi l’avenir du guichet/salle d’attente menacés.  Pour ce faire, la présence d’une délégation politique est annoncée…

Venez nombreux(ses) prendre votre petit déjeuner gratuit avant d’embarquer dans votre train matinal…

En collaboration avec, le SPW Mobilité, la Province de Luxembourg et nos chers Sponsors.

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Pour le Comité, Fred Limpach, Vice-président des Amis du Rail Halanzy (Luxembourg) asbl

On a fait le point sur le rail, entre amis…

Avant de fêter, 30 années d’existence, en cette Semaine de la mobilité, les ARH ont rassemblé les politiques pour parler «train».shoot_reunion_arh_avec_les_5_partis

Le combat pour le rail est loin d’être terminé. Depuis 30 ans, Michel Ambroise et ses «Amis du Rail Halanzy», sont de toutes les «batailles pour le train». Ils multiplient réunions, rendez-vous et rencontres pour pérenniser leur moyen de locomotion préféré: le train. Dans le cadre de la semaine de la mobilité, ils sont parvenus à rassembler des représentants de tous les partis. Ainsi, samedi matin, autour de la table dans la gare de Halanzy, on retrouvait Jean-Paul Detaille, représentant du ministre wallon de la Ruralité René Collin et délégué du Gouvernement wallon à la Représentation en Grande Région (cdH), Jonathan Martin, tout jeune vice-président fédéral de DéFI et président de DéFI Luxembourg, Cécile Thibaut, sénatrice Écolo, Vincent Wauthoz, vice-président du MR provincial et Claudy Thomassint, vice-président du PS provincial.

Pas de grandes décisions, mais la ferme volonté de s’entendre une nouvelle fois, tous partis confondus, pour lutter contre le désinvestissement de la SNCB et Infrabel dans le Luxembourg.

La multiplicité des points abordés a finalement débouché, face aux récurrents problèmes budgétaires, sur la nécessité d’une hiérarchisation des demandes. Deux priorités ont été retenues: un cadencement horaire toutes les heures et un matériel roulant adéquat et confortable pour les voyageurs.

Tous justifient ces revendications: «Ce sont des ajustements nécessaires si l’on ne veut pas voir les voyageurs du service public se retourner vers la route!»

Des bonnes nouvelles

Au cours des interventions, il a été dit que l’homologation et donc la circulation des trains CFL sur la ligne 165 (Virton-Rodange) sont bien enregistrées par la direction luxembourgeoise mais qui attend, après l’accord verbal, une autorisation d’Infrabel pour circuler. Dans les coulisses, certaines voix annoncent une nouvelle circulation des CFL à partir du 10 ou du 17 octobre.

D’autre part, le nouveau plan de transport 2017 de la SNCB est positif: lors de sa présentation au Roadshow à Libramont, des avancées concernant des réponses aux demandes des voyageurs ont été constatées. Il semblerait que la SNCB devienne le squelette de la mobilité et que le TEC arrive en appui, en ramenant les voyageurs des campagnes vers les gares.

Dommage, les ARH n’avaient pas été invités!

La relance par le ministre Bellot du projet du train pendulaire est une excellente nouvelle pour la ligne 162, il permettrait sa pérennisation.

Enfin, autre bonne nouvelle, une phase primaire d’étude sur les bases du schéma de développement territorial de la Grande Région va débuter et durer deux ans, et des lignes de chemin de fer traversant notre Province sont reprises dans le cadre de l’infrastructure à moyen et long terme.

Il a encore été abordé la tarification transfrontalière, la propreté, les correspondances…

Article réalisé par Jean-Paul DAUVENT – L’Avenir – mardi 27 septembre 2016

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