Train miniature et expo pour 30 ans de combat

Train miniature et expo pour 30 ans de combat

po_30ieme_president2vpppministre_rcnAvec Michel Demoulin, Michel Ambroise, Michael Jacquemin et Frédéric Limpach, le ministre René Collin.-ÉdA

Anonymes ou représentants politiques, ils ont été nombreux ce week-end à se déplacer en gare de Halanzy pour les 30 ans des ARH.

Huit jours après une table ronde menée autour de la mobilité, les représentants politiques luxembourgeois ont une nouvelle fois marqué leur intérêt pour la défense du rail dans la province et le soutien aux actions menées par une association représentative: les Amis du Rail Halanzy. Ils sont en effet venus nombreux pour fêter les trente ans de l’ASBL.

Pas de véritable séance académique mais sous une formule «portes ouvertes», le week-end a été marqué par 48 heures de rencontres conviviales entre navetteurs, représentants politiques et défenseurs du train. Au fil des heures, le président Michel Ambroise, le porte-parole, Michaël Jacquemin, les vice-présidents Michel Demoulin et Frédéric Limpach ont vu défiler l les ministres René Collin, Willy Borsus, le président de la Fédération Wallonie Bruxelles Philippe Courard, le vice-président de DéFI Jonathan Martin, des élus communaux et un public particulièrement intéressé. Une multiple présence politique qui montre l’indépendance du groupement!

Outre le spectaculaire mini-train à vapeur qui emmenait, à l’extérieur, les enfants pour une agréable balade, les visiteurs ont découvert plusieurs réseaux montés par des passionnés débarqués de Charleroi ou encore Givet.

Créée pour les 150 ans de la SNCB

L’association a été créée à l’occasion d’une exposition consacré aux 150 ans de la SNCB, en novembre 1985, soit quelques mois à peine après la fermeture de la ligne Virton-Halanzy-Athus-Arlon. Une ligne qui a été rouverte le 14 mai 2007. Les autres dates à retenir dans l’histoire de l’association? L’année 2009 tout d’abord avec l’ouverture d’une antenne locale à Bastogne. Une antenne qui a milité en vue de la réouverture de la ligne 163 entre Libramont et Bastogne.

Parallèlement, l’association qui regroupe actuellement 68 membres veut aussi assurer la mise en valeur du patrimoine des chemins de fer. D’ailleurs, depuis 1993, elle compte également une section modélisme.

Avec des bénévoles, l’association assure en gare de Halanzy, le renouvellement d’abonnements, mais aussi l’achat de titres de transport.

Elle est également active dans l’organisation d’événements populaires comme le petit-déjeuner des navetteurs ou le train du père Noël.

Bref, les ARH, sont les véritables défenseurs du rail. Ils se présentent comme des interlocuteurs reconnus entre les utilisateurs et la SNCB. «Ce sont des passionnés qui ont transformé une passion pour un combat d’intérêt général afin que le service public soit mieux organisé», disait d’ailleurs le ministre René Collin au cours de sa visite à Halanzy.

Article signé Jean-Paul DAUVENT – L’Avenir 07 octobre 2016

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Voir aussi, ci-après, le sympathique reportage réalisé par TV Lux: http://www.tvlux.be/video/info/societe/halanzy-30-ans-a-toute-vapeur-pour-les-amis-du-rail_24203.html

Portes Ouvertes Amis du Rail, spécial 30ième Anniversaire!

Ce week-end des 1&2 octobre 2016, en gare d’Halanzy, l’asbl les Amis du Rail Halanzy (Luxembourg) vous ouvrent, dans le cadre de leur 30ième anniversaire, grandes leurs portes.

Diverses activités sont prévues au programme : réseaux modélisme, concours photos, train vapeur vive, petite bourse, etc.

Pour plus d’infos, voir l’affiche ci-après. ENTRÉE LIBRE.

ARH Affiche 30e_v8

Au plaisir de vous y rencontrer et y voir nombreux(ses).

St-Niklaas : Expo concours « Planche à repasser »

Les Amis du Rail (Halanzy) et son team modélisme ont répondu présent – par ailleurs seul club francophone! – au concours modélisme « Réseau sur une planche à repasser » qui se tenait à Sint-Niklaas.

Et nous ne sommes pas peu fiers de notre défi relevé, de la prouesse technique et de l’ingéniosité de notre team… Même si, nous n’avons pas reçu de prix (…), nous n’avons point à rougir vu certaines planches (parfois bien « maigre ») exposées !

Bravo les gars et merci encore pour votre dévouement, et ce travail titanesque qui vous a tenu en haleine tout l’hiver… Chose est certaine, votre ouvrage d’art n’a pas fini de faire couler de l’encre in Vlaanderen.  Un clin d’oeil particulier à Bernard et Philippe.    Et un autre, à l’ami Christian pour son superbe reportage que vous pouvez découvrir ci-dessous.

Concours_planche-à-repasser

Quand les Amis du Rail rencontrent les Cercles d’Histoire…

C’est sur une invitation amicale du Cercle d’Histoire de Bastogne et de notre Ami commun, Robert Fergloute, que les Amis du Rail (ARH) ont eu l’honneur de se présenter et d’être représentés – un véritable cadeau pour notre 30ième anniversaire – parmi les Cercles d’Histoire de la province réunis pour leur week-end annuel.

De plus, le thème retenu était la Mobilité dans notre notre Ruralité…; toute une Histoire et un programme…

Histoire et Mobilité, quoi de mieux pour les Amis du Rail de présenter lors de cette exposition leur maquette HO,  »La gare d’Halanzy en 1984… ».

D’autres infos sur cet évènement:

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  • voir aussi le reportage dans le JT de TV LUX du 27.11.2015:  http://www.tvlux.be/jt/jt-du-27-11-2015_216.html

Reportage_TVLux_JT_27.11.2015

Réseau miniature sur planche à repasser: la menuiserie se termine.

[FR] Nos amis de Mobexpo (STRIJKPLANKENWEDSTRIJD MOBEXPO 2016 – ‏https://www.mobexpo.be/) lancent un défi aux clubs Belges et Neerlandais : réaliser un réseau de train électrique sur une planche à repasser.

[FR] Défi relevé par les ARH et une partie de son équipe de modélistes baroudeurs !

[EN]Our friends Mobexpo ( STRIJKPLANKENWEDSTRIJD MOBEXPO 2016 – https://www.mobexpo.be/ ) are challenging the Belgian and Dutch clubs : realizing an electric train network on an ironing board.

[EN] The ARH and part of their team of model railroad backpackers take up the challenge!

[NL] Onze vrienden Mobexpo ( STRIJKPLANKENWEDSTRIJD MOBEXPO 2016 – https://www.mobexpo.be/ ) worden tegen de Belgische en Nederlandse clubs : het realiseren van een elektrische trein netwerk op een strijkplank .

[NL] De ARH en een deel van hun team van modelbaan backpackers neemt de uitdaging aan !

Structure planche à repasser 1 WP_20151110_001[FR] La structure s’achève.
[EN] We are finishing the structure.
[NL] Het einde van de fundamenten.

Modélisme : Les  »grands travaux » du dépôt de Loc arrivent à sa fin!

En mai dernier, nous vous présentions un état d’avancement des long travaux entrepris sur la construction du dépôt de locomotives… (voir article du 01 mai 2015).

Aujourd’hui, ces travaux sont quasi terminés! Plus que quelques petites finitions.

Très bon boulot les gars du team Infr’ARH 🙂

Depot loc_Etat avancement-2-20151016Depot loc_Etat avancement-20151016

 

Réseau sur planche à repasser pour Mobexpo: la structure

[FR] Nos amis de Mobexpo (STRIJKPLANKENWEDSTRIJD MOBEXPO 2016 – ‏https://www.mobexpo.be/) lancent un défi aux clubs Belges et Neerlandais : réaliser un réseau de train électrique sur une planche à repasser.

[NL] Onze vrienden Mobexpo ( STRIJKPLANKENWEDSTRIJD MOBEXPO 2016 – https://www.mobexpo.be/ ) worden tegen de Belgische en Nederlandse clubs : het realiseren van een elektrische trein netwerk op een strijkplank.

[EN]Our friends Mobexpo ( STRIJKPLANKENWEDSTRIJD MOBEXPO 2016 – https://www.mobexpo.be/ ) are challenging the Belgian and Dutch clubs : realizing an electric train network on an ironing board.

[FR] Les travaux de ce weekend: fixer une partie du fond de décor, mettre des poignées à l’arrière de la planche et souder les fixations pour le tableau de commande.

Les poignés: encore de la récup.

Les poignés arrière: encore de la récup. La clame de droite avant sa transformation. La clame de gauche coupée et meulée.

À l'avant, pas besoin de poignées

À l’avant les pieds dépassent, pas besoin de poignées pour le transport.

Les poignées finies

Les poignées arrière en place.

[NL] Het werk van dit weekend : fix een deel van het decor , zet de hendels aan de achterkant van het bord en las beugels aan het bedieningspaneel.

Une équerre d'étagère pour fixer le tableau de commande

Une clame d’étagère et sa console (démontable). Ce dispositif sera utilisé pour fixer le tableau de commande.

L'equerre après découpe, prête à souder.

L’equerre et la clame après découpe, prête à souder.

Les deux supports soudés sur les équerres.

Les deux clames soudées sur les équerres de fixation. Elles seront vissées sous la planche

[EN] This weekend work: fixing part of the background, attach the handles to the back of the board and weld brackets for the control panel.

Utilisation de la vapeur pour cintrer la plaque de fond de décor.

Utilisation de la vapeur pour cintrer la plaque de fond de décor. Merci Elena pour ton nettoyeur vapeur 🙂

Deux sangles pour tenir en place.

Deux sangles pour maintenir la plaque incurvée. En bas, la fixation est en cours.

Fond de décore vissé en place.

Fond de décore vissé. La sangle maintient la courbure voulue pendant le séchage

Concours de réseau de train miniature sur une planche à repasser ? Les ARH relèvent le défi !

[EN] Model train network competition on an ironing board ? The ARH take up the challenge !

[NL] Model trein netwerk op een strijkplank wedstrijd ? De ARH nemen de uitdaging aan !

[FR] Nos amis de Mobexpo (STRIJKPLANKENWEDSTRIJD MOBEXPO 2016 – ‏https://www.mobexpo.be/) lancent un défi aux clubs Belges et Neerlandais : réaliser un réseau de train électrique sur une planche à repasser.

[FR] Défi relevé par les ARH et une partie de son équipe de modélistes baroudeurs !

[EN]Our friends Mobexpo ( STRIJKPLANKENWEDSTRIJD MOBEXPO 2016 – https://www.mobexpo.be/ ) are challenging the Belgian and Dutch clubs : realizing an electric train network on an ironing board.

[EN] The ARH and part of their team of model railroad backpackers take up the challenge!

[NL] Onze vrienden Mobexpo ( STRIJKPLANKENWEDSTRIJD MOBEXPO 2016 – https://www.mobexpo.be/ ) worden tegen de Belgische en Nederlandse clubs : het realiseren van een elektrische trein netwerk op een strijkplank .

[NL] De ARH en een deel van hun team van modelbaan backpackers neemt de uitdaging aan !

[FR] La première pierre (planche) est posée !
[EN]The first stone (plate) is in place!
[NL]De eerste steen ( plaat ) is op zijn plaats !

Vadim devant le matériel de récupération.

[FR] Vadim devant le matériel de récupération. [EN] Vadim in front of used materials. [NL] Vadim voordat het herstel apparatuur.

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[FR] Ça commence! [EN] Let the work begin! [NL] Laat het werk beginnen!

IMG_3968_small[FR] Les bases. [EN] The foundations. [NL] De fundamenten

IMG_3969_small[FR] Application de la couche de roulement en liège. Etape de séchage de la colle. Mon papa a travaillé 40 ans aux cimenteries d’Obourg, s’il voyait que je n’achète pas du Ciment Holcim il me le ferait certainement remarquer. Ne lui dites pas SVP!

[EN] Application of the wearing cork. Glue drying step. My dad worked 40 years at Obourg cement plant, if he saw that I did not buy Holcim Cement, he would certainly be mad at me. Please don’t tell him.

[NL] Toepassing van de deklaag kurk . Glue droogstap . Mijn vader werkte 40 jaar bij Obourg cementfabriek , als hij zag dat ik niet kopen Holcim Cement , hij zou zeker boos op me zijn. Neem hem niet te vertellen.

Modélisme: Le « chantier » du dépôt avance à grand pas!

En novembre dernier (voir article du 28/11/2014), après la pose du pont tournant (…), nous vous annoncions que nous étions en train de définir les plans de la construction de notre dépôt pour locos.

Pendant les séances modélisme hivernales, les travaux de « génie-civil » ont très bien avancés.  Voici trois clichés du 24 avril 2015 sur le travail accompli par le Team Pro modélisme des ARH.  Digne d’un travail d’ingénieurs d’une société Infra, non 🙂 !

Modelisme_Depot_04.2015_F1

Modelisme_Depot_04.2015_F2

Modelisme_Depot_04.2015_F3

La petite histoire de notre dépôt…:

Ce dépôt ne représente pas une situation réelle mais est une évocation libre d’un dépot qui pourrait très bien se situer chez nos voisins FR ou DE.  Même si la disposition des voies n’est pas conforme à la réalité, notre dépôt n’a pas à rougir car les locomotives – tant diesel que vapeur- pourront y venir pour se sustenter: un stand à gasoil et un parc à combustible (charbon) y sont présents ainsi qu’un chateau d’eau et une colonne hydraulique.

Pour les petites révisions et réparations, les engins moteurs pourront être stationnés dans la remise à 2 stalles après avoir été virés sur le pont tournant. Quelques locomotives pourront également être rangées en attente sur les voies de garage entourant le pont tournant.

A l’entrée du dépôt figure un petit bâtiment qui abrite non seulement la partie administrative mais également quelques vestiaires pour les cheminots.

Même si la partie technique est fonctionnelle, il nous reste encore pas mal de travail à réaliser sur la décoration …!

A suivre…