Gare d’Arlon: J’ai glissé Chef!… Z’avez pas trouvé la pelle et le sel…?

Mais où est donc bien passé, en ce début février, l’équipe de « déneigement » en gare d’Arlon? Pénurie de sel? Manque de matériel? 

Notre Porte-parole, Michael Jacquemin a mené sa petite enquête…

Pour en savoir plus, lire l’article ci-après paru dans l’Avenir de Luxembourg du 9 février, signé JJ Guiot.

AL_09022018_jai glisse chef

Nouveau Plan de Transport : Feedback 2 mois après: peut mieux faire!

Suite aux 10aines d’interpellations reçues de navetteurs et de différents constats relevés sur le terrain, les Amis du Rail se doivent de réagir à nouveau via ce énième point presse sur ce plan de transport SNCB/CFL entré en vigueur en décembre dernier. Les deux principaux points noirs restent les correspondances cahotiques et l’amplitude horaire…

En savoir plus, lire les communiqués de presse ci-après parus dans l’Avenir de Luxembourg et DH Luxembourg (N. Lallemant).

AL_03022018_ Plan transport – peut mieux faire

DH_05022018_Cooperation ferroviaire – bilan mitige

Pour les Amis du Rail Halanzy (ARH Asbl), Michael Jacqemin, Porte-Parole.

Nouveau Plan de Transport SNCB: Les Amis du Rail dressent un premier bilan

Après les échos émis d’une part par les Ministres belge et luxembourgeois des Transports; d’autres part par les avis reçus des Navetteurs (voir articles ci-dessous), les Amis du Rail font à leur tour une analyse de fond de la mise en place de ce nouveau plan de transport 2017/2020 sur les différentes lignes de la province.

En savoir plus, lire les deux coupures de presse (signées Nadia Lallemant) ci-après:

LW_L162-L165_Les frontaliers belges pas au bout de leurs peines_11.12.2017

DH_11.12.2017_Soucis sur les lignes 162et165 

Aussi, les Amis du Rail ont accompagné les Elus Virtonnais lors du petit déjeuner offert par ces derniers aux navetteurs; dans le cadre du lancement de la  »boucle » Libramont-Virton-Arlon et de la liaison transfrontalière Virton-Athus-Rodange-Luxembourg…  AL_12.12.2017_Virton_des croissants pour plus de mobilité

…Et ses faiblesses -« toxines »- selon les Navetteurs…!

Le Plan de Transport SNCB 2017/2020 n’est pas encore entré en vigueur que les navetteurs tirent déjà la sonnette d’alarme quant à la problématique de certains horaires et types de trains proposés entre Virton/Luxembourg et Arlon/Luxembourg notamment…

**suppression du train direct Virton/Luxembourg
**déplacement du train semi-direct de 16h43’Luxembourg/Arlon (très prisé!)
**certains horaires en HP non adaptés pour les navetteurs travaillant en périphérie de Luxembourg-Ville (exple: Kirchberg, Cloche d’Or,…)
**Correspondances à gogo en HP; soit de fréquentes ruptures de charge…

Quant à la L42 Luxembourg-Gouvy-Liège, elle est la grande oubliée, côté belge, de ce Plan de Transport…puisque aucune nouveauté ou avancée significative n’y figure…!

Plus d’infos, dans l’article paru ce 22-11-2017 dans L’Avenir du Luxembourg:

AL_22.11.2017_Ligne Virton-Lux_Les Navetteurs inquiets

Les bonnes « vertus » du Plan de Transport SNCB 2017/2020 en Luxembourg, selon le Ministre F. BELLOT…

A entendre les Ministres des Transports belge et luxembourgeois, respectivement F. BELLOT et F. BAUSCH, le nouveau Plan de Transport SNCB pour la province de Luxembourg et plus particulièrement pour les navetteurs frontaliers s’annonce des plus propices; à savoir:
**Réduction de 13,50 EUR sur les abonnements mensuels « Gare province Lux »/Luxembourg
**Assouplissement des règles sur la formule « FLEXIPASS »
**Mise en place de la « Boucle » Libramont/Bertrix/Virton/Athus/Arlon (12/2017) – Arlon/Libramont (12/2018) sous cadence horaire, heure dans chaque sens
**Révision de l’offre en HP entre les points frontiers et le Luxembourg
**Gratuité des parkings SNCB en province de Luxembourg
**Mise en place d’un train Arlon-Liège le dimanche soir

En sus, du nouveau matériel roulant devrait arriver courant 2018 et 2019, aussi bien côté belge que luxembourgeois; sans parler de la mise sous tension en 25KV de la L162 en 2019 (sur notre province)…

Plus d’infos dans les articles ci-après parus dans L’Avenir de Luxembourg et rédigés par Lydie Picard / Sébastien Etienne:

AL_07.11.2017_Train moins cher vers Lux

AL_06.11.2017_Prendre le train vers le GDL, nouvelle offre et prix

AL_18.11.2017_Le Ministre Bellot en ambassadeur du train

Team Modélisme ARH en expo chez les confrères du CF3F Hombourg

Aout 2017, lors des portes ouvertes du CF3F Hombourg, les »Amis du rail Halanzy » ont présenté leur réseau HO, ‘’ligne 165 – Halanzy 1985’’; et ce, à l’intérieur d’une véritable voiture ancêtre SNCB…
L’occasion était trop belle pour ne pas y faire circuler certains engins, tels :
–la HLD 60 SNCB sound de chez ROCO GMBH
–Autorail Fleischmann EIrdinger Schienenbus SNCB




Video signed by Chris VK

Le Gouverneur, monsieur Schmitz reçoit une délégation ARH

Ce jeudi 09 novembre 2017, Les Amis du Rail ont eu l’honneur d’être invités par le Gouverneur de la Province de Luxembourg, Monsieur Olivier SCHMITZ, afin de faire le point sur la situation du Rail, tant fret que voyageur en Province de Luxembourg.
 
Nous avons pu faire un point sur les différentes lignes de la province:
42 Gouvy-Liège
43 Marloie-Liège
162 Namur-Luxembourg
163 Libramont-Bastogne-GDL (son avenir!)
165/167 Libramont-Virton-Athus-Arlon
155/289 Marbehan-Croix Rouge
 
Nous y avons également abordé le nouveau plan de transport 2017-2020, tout en évoquant les différentes inquiétudes des navetteurs dont Monsieur le Gouverneur a bien pris conscience, ainsi que de la nouvelle tarification transfrontalière.
 
Nous avons pu constater que Monsieur le Gouverneur apportait une importance à ces différents points en prenant le soin d’étudier dans les moindres détails les différents points abordés. Cette rencontre s’est voulue très constructive !
 
Nous remercions Monsieur le Gouverneur pour le temps qu’il nous a accordé, ainsi que pour son grand intérêt sur le Rail en Province de Luxembourg.
 
Michaël JACQUEMIN
Porte-parole des Amis du Rail, ARH Luxembourg A.S.B.L.

ARH en faveur d’un train direct Virton-Liège le dimanche soir

Communiqué de Presse 04/09/2017:

Nous tenions à réagir suite aux articles parus dans l’Avenir du Luxembourg de ce samedi 02/09 et lundi 04/09, concernant une proposition d’une motion d’Ecolo (nouveau train direct de Liège) pour la rentrée du Collège Provincial.
En fait, qu’il y ait ou non un souci informatique sous le simulateur de la SNCB, il faut savoir que ce train Arlon-Liège existe bien pour les dimanches 10 et 17 décembre 2017. Mais après, il n’est plus présent !? Reste donc à clarifier la chose…

Bien entendu, les Amis du Rail soutiennent cette proposition, càd un départ de ce train à partir de Virton pour Liège, via Arlon.
Nous sommes convaincus que cela permettrait aux étudiants des communes traversées par le rail, de pouvoir prendre ce train  »chez eux », au lieu de se faire conduire en voiture, soit à Arlon ou Marbehan pour prendre ce même train ou un autre pour rejoindre leur kot.

Lorsque Monsieur Wauthoz indique que les navetteurs peuvent prendre le train pour Libramont au départ de Virton, cela veut dire que les étudiants/voyageurs situés sur les Communes de Musson, Aubange et Messancy n’ont d’autre choix que de prendre la voiture pour se rendre soit à Virton, Marbehan ou Arlon… Alors que le rail passe sur leur territoire. C’est tout de même rock and roll.

Maintenant si ce train ne peut prendre son départ initial en gare de Virton, nous soulevons ci-après une possibilité envisageable qui est la suivante:

–mettre un train en service entre Virton et Arlon en aller/retour le dimanche vers les 16h00.
Car par rapport à la réponse qui nous avait été donnée lors du Road Show (ndlr: il avait été répondu que cela était impossible suite au manque de matériel et au manque de personnel); il s’avère que les week-ends, les trains stationnent au moins deux heures en gare de Virton avant de remonter sur Libramont en services réguliers.
Or, le temps de parcours est de 42 minutes entre Virton et Arlon, soit moins de 90 minutes pour faire l’aller-retour.

Par conséquent: n’est-il pas envisageable que la SNCB puisse intégrer cette possibilité, tout en sachant que cela ne nécessite peu de coût supplémentaire puisque machine et personnel sont presents en  »stanby » à Virton?

Raison pour laquelle nous avons demandé le soutien des communes traversées par le rail entre Virton et Arlon, afin de pouvoir faire entendre ces possibilités.

UPDATE:
Le moins que l’on puisse dire, c’est que notre appel a été entendu 5/5 puisque Aubange et Messancy ont déjà déposé une motion pour le Conseil Communal.

Michaël JACQUEMIN
Porte-parole des Amis du Rail ARH Luxembourg A.S.B.L.